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http://berphi.skyrock.com

Blog entièrement consacré à l'île de Pâques,
mis à jour le 10/12/2009

réalisé par

Bernard PHILIPPE ou "berphi" à gauche

bernard_philippe_@hotmail.com

& François DEDEREN ou "Te Pito" à droite

(photo prise le 28/07/2009)


Sommaire:

Note préliminaire: chaque page de ce blog contient 5 articles. Pour alléger ce sommaire, je ne renseigne que le numéro de page (.../15.html par exemple) du début du thème concerné > à vous de trouver facilement chaque thème désiré dans la page annoncée. Vous pouvez accéder directement à la page choisie en la sélectionnant tout en bas de cette page ou à partir d'une autre page de ce blog. Abréviations: IDP > île de Pâques, RN > Rapa Nui, FD > François DEDEREN, RR > Rano Raraku, MRAH > musées royaux d'art et d'histoire de Bruxelles, etc ... Si vous possédez une information ou une photo inédite qui pourrait enrichir ce blog, n'hésitez pas à me l'envoyer par e-mail. J'indiquerai au bas de l'article sa provenance si vous le désirez. Bonne(s) visite(s) !

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http://berphi.skyrock.com > 2e article de FD > un navire échoué provoque un drame du pétrole
http://berphi.skyrock.com/2.html > photos de l'IDP en 2005
http://berphi.skyrock.com/15.html > pétroglyphes de la grotte Ana o Keke
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http://berphi.skyrock.com/16.html > film "Rapa Nui" (posters et photos)
http://berphi.skyrock.com/22.html > carte postale du RR datée de +/- 1900
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http://berphi.skyrock.com/24.html > Rano Raraku
http://berphi.skyrock.com/26.html > Google Earth
http://berphi.skyrock.com/28.html > publicités ayant pour thème: l'IDP
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http://berphi.skyrock.com/33.html > 3e article de FD > expédition franco belge à l'IDP en 1934-1935
http://berphi.skyrock.com/34.html > 4e article de FD > revues spécialisées sur RN
http://berphi.skyrock.com/35.html > 5e article de FD > une énigmatique tablette rongorongo ...
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http://berphi.skyrock.com/36.html > copie d'une tablette rongorongo
http://berphi.skyrock.com/37.html > 6e article de FD > reconstitution d'un moai
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http://berphi.skyrock.com/41.html > Jean-Baptiste Onésime Dutrou Bornier
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http://berphi.skyrock.com/62.html > 14e article de FD > tablette rongorongo keiti
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http://berphi.skyrock.com/67.html > timbres à l'IDP
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http://berphi.skyrock.com/70.html > 18e article de FD > conférence de Dany Marique (2007-2008)
http://berphi.skyrock.com/70.html > exposition à Treignes (2008)
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http://berphi.skyrock.com/75.html > livre de William Thomson (1891)
http://berphi.skyrock.com/78.html > livre de Jean-Hervé Daude (2008)
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http://berphi.skyrock.com/79.html > acte de vandalisme à l'IDP (2008)
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http://berphi.skyrock.com/129.html > Comment une statue de l'IDP va arriver à Paris en 2010
http://berphi.skyrock.com/130.html > RN évoque son passé au cimetière de Hanga Roa
http://berphi.skyrock.com/130.html > 1er article de FD > critique du livre "Effondrement"
http://berphi.skyrock.com/131.html > 29e article de FD > un moai disparu et oublié
http://berphi.skyrock.com/132.html > 30e article de FD > l'écriture rongo rongo
http://berphi.skyrock.com/132.html > 31e article de FD > moai kava kava, pa'a pa'a et tangata
http://berphi.skyrock.com/132.html > 32e article de FD > l'ahu Tongariki
http://berphi.skyrock.com/132.html > 33e article de FD > Pillage et destruction
http://berphi.skyrock.com/133.html > 34e article de FD > Disney land
http://berphi.skyrock.com/133.html > 35e article de FD > La philatélie de Rapa Nui
http://berphi.skyrock.com/133.html > 36e article de FD > 30e anniversaire de la création du CEIPP
http://berphi.skyrock.com/133.html > 37e article de FD > Mise au point
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http://berphi.skyrock.com/136.html > copie parfaite à échelle réduite de l'ahu Nau Nau (Hawaii)
http://berphi.skyrock.com/138.html > expertise de FD à propos d'une statuette en vente sur ebay
http://berphi.skyrock.com/139.html > moulage de moai originaux de l'IDP
http://berphi.skyrock.com/140.html > 38e article de FD > Hypothèse et réflexion
http://berphi.skyrock.com/140.html > 39e article de FD > Le cimetière secret des anciens Rapa Nui
http://berphi.skyrock.com/141.html > sculpture d'un moai en 2008
http://berphi.skyrock.com/142.html > 40e article de FD > Observation-regard et réflexion
http://berphi.skyrock.com/143.html > publicité sous forme de moai à l'aéroport de Munich
http://berphi.skyrock.com/144.html > un pétroglyphe représentant un visage à l'IDP
http://berphi.skyrock.com/146.html > exposition EDF à Paris: "Rapa Nui, l'île de Pâques"
http://berphi.skyrock.com/150.html > Musée du Louvre, département "Océanie" à Paris
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http://berphi.skyrock.com/159.html > bibliographie non exhaustive de l'IDP (à partir de 1957)
http://berphi.skyrock.com/163.html > bibliographie non exhaustive de l'IDP (à partir de 1970)
http://berphi.skyrock.com/167.html > bibliographie non exhaustive de l'IDP (à partir de 1977)
http://berphi.skyrock.com/171.html > bibliographie non exhaustive de l'IDP (à partir de 1982)
http://berphi.skyrock.com/176.html > bibliographie non exhaustive de l'IDP (à partir de 1990)
http://berphi.skyrock.com/180.html > bibliographie non exhaustive de l'IDP (à partir de 1993)
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http://berphi.skyrock.com/192.html > bibliographie non exhaustive de l'IDP (à partir de 2003)
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http://berphi.skyrock.com/204.html > bibliographie non exhaustive de l'IDP (à partir de 2008)

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# Posté le dimanche 22 avril 2007 18:42

Modifié le mercredi 09 décembre 2009 19:25

Sommaire de ce blog (2/2) > pages 205 à la dernière

Sommaire de ce blog (2/2) > pages 205 à la dernière
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http://berphi.skyrock.com/207.html > foire-expo de Bressuire sur les Marquises et l'IDP
http://berphi.skyrock.com/207.html > spectacle de Céline Ripoll sur l'IDP
http://berphi.skyrock.com/208.html > carte de l'IDP de 1786 (expédition Lapérouse)
http://berphi.skyrock.com/209.html > maquette de l'IDP exposée aux MRAH
http://berphi.skyrock.com/212.html > 41e article de FD > disparition du couvert végétal + ...
http://berphi.skyrock.com/213.html > Le Mercator rénové et visité par ... berphi
http://berphi.skyrock.com/216.html > "Ecritures silencieuses", exposition à Paris (France)
http://berphi.skyrock.com/217.html > "La Magie des Images", exposition à Bâle (Suisse)
http://berphi.skyrock.com/217.html > "Coup de foudre à l'IDP" au théâtre à Paris (France)
http://berphi.skyrock.com/218.html > 42e article de FD > Hypothèse sur l'écriture rongo rongo
http://berphi.skyrock.com/219.html > 43e article de FD > La philatélie de l'IDP
http://berphi.skyrock.com/225.html > 44e article de FD > Mise au point
http://berphi.skyrock.com/225.html > Operacion "Rapa Nui" de 1975
http://berphi.skyrock.com/229.html > film "La nuit au musée 2" et les restaurants Mc Donald's
http://berphi.skyrock.com/232.html > livre de Jean-Hervé Daude: "IDP, l'empreinte des Incas" (06/2009)
http://berphi.skyrock.com/232.html > décès du professeur Jean Dausset, prix nobel de médecine (1980)
http://berphi.skyrock.com/233.html > oeuvres du sculpteur Jean-François Rigaudin
http://berphi.skyrock.com/234.html > "Aéroports de Paris" réalisera l'aéroport de l'IDP
http://berphi.skyrock.com/235.html > nouveau livre sur l'écriture rongo rongo
http://berphi.skyrock.com/236.html > "Pâques, la complainte d'une île" (03/2009), d'Isabelle Marsay
http://berphi.skyrock.com/237.html > le retour de Joseph Droeven sur le navire Mercator, 75 ans après !
http://berphi.skyrock.com/238.html > 45e article de FD > Que s'est-il passé à l'IDP et ...
http://berphi.skyrock.com/238.html > un moai à Dinant (Belgique)
http://berphi.skyrock.com/240.html > tourisme excessif à l'IDP ?
http://berphi.skyrock.com/241.html > magazine pour enfants: "Je lis des histoires vraies"
http://berphi.skyrock.com/244.html > éclipse totale du soleil à l'IDP le 11/07/2010
http://berphi.skyrock.com/245.html > un toromiro à Menton (France)
http://berphi.skyrock.com/246.html > Qu'est devenu le moai de l'exposition EDF 2008/2009 ?
http://berphi.skyrock.com/248.html > les étoiles au dessus de l'IDP
http://berphi.skyrock.com/248.html > "Romance à l'IDP" (1999), roman de Jeanne Moine
http://berphi.skyrock.com/249.html > film sur les fouilles belges à l'IDP le 07/11/2009 aux MRAH
http://berphi.skyrock.com/249.html > un moai kava kava au Havre (France)
http://berphi.skyrock.com/249.html > BD "Blast" (11/2009) de Manu Larcenet
http://berphi.skyrock.com/251.html > sélection de photos vues sur http://www.flickr.com
http://berphi.skyrock.com/252.html > les gagnants du concours ING en partance vers l'IDP
http://berphi.skyrock.com/253.html > tennis de table & IDP ?
http://berphi.skyrock.com/253.html > quelle est la superficie exacte de l'IDP ?
http://berphi.skyrock.com/253.html > "Ile magique, l'IDP" (06/1997) d'Andrée Rakosi
http://berphi.skyrock.com/254.html > affiche du tapati 2010
http://berphi.skyrock.com/255.html > 46e article de FD > Motu Nui et le culte de l'homme-oiseau
http://berphi.skyrock.com/258.html > décembre 2009 > 4 conférences sur l'IDP
http://berphi.skyrock.com/258.html > souvenirs de Te Pito
http://berphi.skyrock.com/258.html > dernière campagne du porte-hélicoptères "La Jeanne d'Arc"
http://berphi.skyrock.com/260.html > réparation du moai d'Olot (Espagne) en 2009
http://berphi.skyrock.com/262.html > photos loufoques glanées sur le net ... :-)
http://berphi.skyrock.com/263.html > google Earth
http://berphi.skyrock.com/264.html > transfert du moai du Musée du Quai Branly à Paris le 08/12/2009
http://berphi.skyrock.com/265.html > conférence sur l'IDP à Lille (France) le 09/12/2009
http://berphi.skyrock.com/266.html > Pierre Loti, dessinateur au long cours
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# Posté le lundi 23 avril 2007 20:29

Modifié le mercredi 09 décembre 2009 20:22

François DEDEREN (Te Pito) chez Bernard PHILIPPE (berphi)

François DEDEREN (Te Pito) chez Bernard PHILIPPE (berphi)
François DEDEREN ("Te Pito")
6, clos du Parc
B-1420 BRAINE-L'ALLEUD
BELGIQUE
Téléphone et Fax: 00.32.2.384.82.81

(Photo prise le 19/01/2009)

L'explication du surnom de "Te Pito" de François Dederen se trouve à http://berphi.skyrock.com/67.html
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# Posté le lundi 23 avril 2007 11:22

Modifié le dimanche 06 décembre 2009 02:42

2e article de François DEDEREN

2e article de François DEDEREN
Le Regent Oak échoué face au cimetière d'Hanga Roa (photo de Claudio Cristino)

2e article de François DEDEREN > "Un navire échoué provoque un drame du Pétrole"

Dans le courant du mois d'août 1983, j'apprends que le REGENT OAK s'est échoué dans la baie d'Hanga Roa, le 29 juillet 1983 et a plusieures déchirures dans sa coque. On estime qu'il a perdu 50 % de son pétrole.
un drame du pétrole d'une certaine importance a été provoqué par le navire marchand panaméen, le REGENT OAK, qui est venu s'échouer dans la baie d'Hanga Roa à l'île de Pâques.
Un délégué du journal "El Mercurio" s'est rendu sur place pour connaître la situation exacte du navire échoué sur un fond rocheux, qui a effectivement perdu la moitié de son carburant. On sait que les conditions météorologiques ne facilitent pas sa position car la mer est agitée par des vents forts du sud ouest, d'une vitesse de 15 à 20 noeuds.

Au gouvernement:

Le commandant en second du gouvernement maritime, le capitaine du port de Valparaiso, le capitaine de frégate Federico Guillermo Blanco Baeza signale que le capitaine du port de l'île de Pâques, le capitaine de corvette Pedro Goya Gonzalez lui a communiqué ce qui suit:
Il a été constaté après inspection du navire que la salle des machines est inondée à cause de nombreuses infiltrations par la coque, il est certain que l'eau provient de l'extérieur et les dommages du bateau panaméen sont causés par les rochers pratiquement incrustés dans sa coque, provoquant ce drame du pétrole dont l'importance ne peut encore être déterminée avec précision

Survol aérien:

Le capitaine du port a effectué un survol dans un avion de la force aérienne chilienne du bateau et de la zone affectée par ce drame afin de déterminer son importance. Il a été constaté que la nappe de pétrole, poussée par les vents du sud ouest, dérive vers la haute mer. Sans savoir ce qui se passera avec les conditions de vent, le pétrole pourrait se rapprocher de la côte et même infecter les deux plages de l'île dans la partie nord est. Actuellement, la côte est touchée du port jusqu'au Motu Tautara. Le bateau au moment de l'échouement, transportait dans ses soutes, 1500 tonnes de pétroles et en outre 30.000 tonnes de rondins de bois en cales et aussi emballés sur le pont, qui avaient été embarqué à San Vicente dans la région d'Octava (Chili) avec comme destination le port coréen de Ichon.

Experts hollandais.

Le capitaine du navire panaméen appartient à l'armateur du REGENT OAK, la société SHIPPING Co. Celui-ci signale que suivant les renseignements reçus, ceux-ci ont un contrat avec une équipe d'experts hollandais en sauvetage maritime. Ils seront envoyés incessament par voie aérienne, elle tachera de sauver le navire qui se trouve à proximité de la côte. Le 9 août, un remorqueur de haute mer et venant du Chili, effectuera des manoeuvres de secours, afin de tirer le navire de sa position difficile. Pour mémoire, nous savons que l'activité commerciale se rencontre uniquement entre la pointe de Cook et Hanga Roa, c'est à dire, dans la zone habituelle du mouillage des navires qui arrivent à l'île de Pâques sauf les pétroliers, bien entendu.

Bateau pratiquement neuf.

Le REGENT OAK est sorti des chantiers en 1981, c'est un BULL CARRIER de 16.427 tonnes de gros registre, de 174 mètres de long et de 26 mètres de large. Il a fait escale à l'île de Pâques pour débarquer un marin coréen du nom de AUNG HLA qui souffre d'une hémorragie gastrointestinale. Le malade a été transféré à Santiago du Chili par la voie de la LANCHILE. D'après une recherche du journal "El Mercurio", l'incident se serait produit à cause d'une route suivie équivoque relevée sur une carte usagée de navigation anglaise qui, paraît-il, n'est plus d'actualité. Il est à espérer, pour tous, que le bateau sera protégé par un secours providentiel, pour certains autres, le navire est déjà irrémédiablement perdu et sera remorqué en haute mer pour y être coulé.

La confirmation du gouverneur de l'île.

Les experts se sont prononcés et le navire sera bien immergé en eau profonde dans les eaux internationales. Les experts ont déclaré, le bateau irrémédiablement perdu. Depuis le gouverneur provincial de l'île, le capitaine de navire ARIEL GONZALEZ, en conversation téléphonique avec le journal "Estella", déclarait le 20 août 1983 que le navire panaméen REGENT OAK, échoué à proximité de la côte, en face de la baie de Hanga Roa, est irrémédiablement perdu. Il sera remis à flots et remorqué en haute mer pour y être coulé. La décision prise par les autorités compétentes se trouvant sur l'île a été déterminante et les experts en sauvetage maritime signalent que les travaux de remise à flots seront ardus et difficiles et se feront avec tous les éléments nécessaires. Plus de 12 personnes, toutes expertes en la matière, sont arrivées par voie aérienne, aussi bien pour remorquer le navire et aussi bien pour effectuer l'opération de renflouage du bateau ainsi que le nettoyage de la nappe de pétrole et l'évacuation du bois afin qu'il n'existe plus de possibilité de contamination.

Les problèmes.

Le commandant GONZALEZ SENALO signale qu'il existe encore quelques problèmes pour faire progresser l'opération de renflouage. Le 21 août, le chef des experts aura un entretien avec les autorités maritimes de Valparaiso afin de confirmer les convenances et garanties de remettre le navire à flots.

Bateau détruit.

Faisant l'éloge du REGENT OAK, le gouverneur de l'île signale que le navire à simple vue, se veut sans problèmes. Il est traité comme on traite un bateau neuf aux peintures récentes. La nuit, c'est un magnifique spectacle tout illuminé, dommage qu'il soit écorché en si peu de temps. Le problème, c'est sa coque collée aux rochers et on sait maintenant que celle-ci a des dégâts importants. Disons enfin que l'équipage est à bord et réalise différentes besognes pour préparer l'opération de renflouage.

Croyant qu'il faut préserver les uniques valeurs de l'île de Pâques, cet incident démontre à suffisance qu'il faudrait doter l'île d'un petit port.

J'ai appris quelques semaines plus tard, que la population de Rapa Nui, avait reçu l'autorisation des assurances d'enlever du navire tout ce qu'elle pouvait emporter et d'après nos informations, même le cabinet dentaire a été entièrement démonté pour l'hôpital. des milliers de billes de bois se sont retrouvées tout le long des côtes. On a donc assisté à un véritable travail autorisé de naufrageurs.

Je tenais à vous rappeler cette histoire des plus curieuses et peu connue afin d'attirer votre attention sur le fait que jamais on ne retire les leçons de pareil événement puisque 24 ans après ce drame, il n'y a toujours pas de port à Rapa Nui.

François DEDEREN, Belgique, "Te Pito", membre du Pacifique Art Association (P.A.A.)
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# Posté le lundi 23 avril 2007 13:40

Modifié le samedi 05 décembre 2009 08:04

Carte de l'île de Pâques dessinée par François Dederen

Carte de l'île de Pâques dessinée par François Dederen
Carte de l'île de Pâques dessinée en 1979 par François Dederen (82 cm X 57 cm). Pour voir les détails, j'ai divisé cette carte en 4 parties visibles à ... http://berphi.skyrock.com/122.html
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# Posté le lundi 23 avril 2007 13:49

Modifié le samedi 05 décembre 2009 08:03